Runner Renegrade Commando 2020

আমেরিকান মোটরসাইকেল এর বিখ্যাত ব্র্যান্ড ইউনাইটেড মোটর্স বাংলাদেশে এসেছিলো কয়েক বছর আগে। তখন তারা পৃথিবী বিখ্যাত ব্র্যান্ড হারলে ডেভিডসন এর একটা মডেল এর কাছাকাছি একটা মডেল কপি করে যার নাম দেয় ইউএম রেনেগেড কমান্ডো। চুক্তি টা ছিল রানার কোম্পানির সাথে যে আমেরিকান এই বাইক এর পার্টস এসেম্বেল করবে রানার। একটা পর্যায়ে তাদের এই চুক্তি টা ভেঙে যায় যদিও। বর্তমানে পুরো বাংলাদেশে এই বাইক এর ৫০০ কপি ও আছে কিনা, সন্দেহ।

অসাধারণ একটা ক্রুসার বাইক এর মডেল লুক এটি। আমি এটা কিনেছিলাম সেনাবাহিনীর একজন অফিসার এর থেকে ১১১ কিলোমিটার যখন চলে, তখন। শখের কারণেই কিনেছিলাম। বর্তমানে এটি ২১০০ কিলোমিটার রানিং। আমার এই বাইক টাতে ট্যাসলক ৪জি নেভিগেটর ট্র্যাকার ব্যবহার করা হয়েছে জিপিএস ট্র্যাকিং এর জন্য। পুরোটাই পলি দিয়ে কভার করা। এডিশনালি কোম্পানির শোরুম থেকে শাড়ী গার্ড, এক্সট্রা মিটার, ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান এর সুইচ লাগিয়ে নিয়েছি। নাম পরিবর্তন করিনি এখনো তবে নাম পরিবর্তনের জন্য বিআরটিএ দিয়াবাড়ি অফিস এ ব্যাংক এ টাকা জমা দেয়া আছে। আপনি চাইলে সরাসরি আমি যার থেকে কিনেছি তার থেকেই নাম পরিবর্তন করে নিতে পারবেন।

আপনার জানার সুবিধার্থে আরো তথ্য কপি করে দিলাম বাইকসগাইডডটকম এর পক্ষ থেকে।

**

UM Renegade Commando

বাইকটি ফ্রি-ওয়ে এবং হাইওয়ে রোডে চলাচলের জন্য তৈরি করা হয়েছে। ফরোয়ার্ড ফুট-পেগ, কম স্যাডল উচ্চতা, এলিভেটেড হ্যান্ডেলবার এবং বৃত্তাকার হেডলাইট ডিজাইনের কম্বিনেশনে এটি চমৎকার একটি ক্রুজার বাইক। বাইকটিতে ১৫০ সিসির শক্তিশালী ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন বেশ ভালো পাওয়ার জেনারেট করতে পারে। বাইকটির এভারেজ মাইলেজ ৩৫ কিমি/লিটার এবং টপ স্পিড ১১০ কিমি/আওয়ার। এটি আপনাকে কম্ফোর্টেবল এবং রোমাঞ্চকর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স দেবে।

বাইকটির গর্জিয়াস ডিজাইনের সাথে মাস্কুলার লুক এবং পাওয়ারফুল ইঞ্জিনের সাথে দুর্দান্ত স্পিডের কম্বিনেশন তরুণ প্রজন্মের মধ্যে ব্যাপক আগ্রহ সৃষ্টি করেছে। এটি কিক এবং ইলেক্ট্রিক দুভাবেই স্টার্ট করা যায়। এখানে UM Runner Renegade রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, ভালো-মন্দ দিক এবং আরো বেশ কিছু বিষয়ে আলোকপাত করা হয়েছে।

ফিচার এবং ডিজাইন

বাইকটির রাজকীয় কাটিং এজ ডিজাইন আপনাকে মুগ্ধ করবে। বাইকটি দীর্ঘ সময় ভ্রমণের জন্য খুব আরামদায়ক করে বডি ডাইমেনশন ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বেশ ভারি বাইক তাই টপ স্পিডে ব্যালেন্স রাখা এবং কন্ট্রোল করা সহজ। বাইকটিতে বেশ ভালো মানের ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। এটির টায়ার এবং হুইল সবই স্ট্যান্ডার্ড মানের। বাইকটির ইলেকট্রিক প্যানেল সেমি-ডিজিটাল ধরণের। ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি বাইকের ট্যাংকের উপর অবস্থিত। ফুয়েল ক্যাপটি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের পাশে অবস্থিত। ওভারঅল বডি গ্রাফিক্স, ডাইমেনশন এবং জ্বালানি ট্যাংকের শাইনি ফ্লেয়ার কম্বিনেশন, বাইকটিকে একটি এলিগেন্ট লুক দিয়েছে।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকটির ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট ১৪৯ সিসি। ইঞ্জিনটি ৪-স্ট্রোক, লিকুইড-কুল্ড এবং সিঙ্গেল-সিলিন্ডার বিশিষ্ট। এই ইঞ্জিন ৯৫০০ আরপিএমে ১৪.৫ বিএইচপি সর্বোচ্চ শক্তি এবং ৮০০০ আরপিএমে ১২ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক জেনারেট করতে পারে। ইঞ্জিনের বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৫৭.৩ এবং ৫৭.৮ মিমি। এই ইঞ্জিন দুর্দান্ত পাওয়ার ডেলিভারি এবং এক্সসেলেরশন দিতে পারে।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ৫-স্পিড গিয়ারবক্স রয়েছে। এটিতে ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকারদের ইয়উএম রানার রেনেগেড রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের ইঞ্জিন পারফরম্যান্সে খুবই সন্তুষ্ট।

বডি ডাইমেনশন

ক্রুইজার বাইকের বডি ডাইমেনশন এবং সিটিং পজিশন, কম্ফোর্টেবল রাইডিং-এর জন্য স্পেশাল ভাবে ডিজাইন করা হয়। বেশিরভাগ ক্রুইজার বাইকের মতো, এই বাইকটিরও সিটের উচ্চতা খুব কম, ৭৭০ মিমি। পা রাখার জন্য এক্সটেন্ডেড ফুট-পেগ রয়েছে, তাই দীর্ঘ সময় বাইক রাইড করলেও হাঁটু, কোমর, কাঁধ কিংবা হাতে কোনো অস্বস্তি বোধ হয় না।

বাইকটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২২২০ মিমি, ৮২০ মিমি এবং ১৩৫০ মিমি। বাইকটিতে ১৮ লিটারের একটি বিশাল ফুয়েল ট্যাংক রয়েছে। এটি বেশ ভারি বাইক, টোটাল ওজন ১৫৯ কেজি। তবে পাওয়ারফুল ইঞ্জিন, বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্টের সাথে ওজনের কম্বিনেশন পারফেক্ট, তাই টপ স্পিডে বাইকটি ব্যালেন্স এবং কন্ট্রোল করা সহজ। বাইকটির হুইলবেস ১৫৫০ মিমি, যা টপ স্পিডে এবং কর্ণারিং-এ এটিকে স্ট্যাবল রাখতে সহায়তা করে। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৬০ মিমি, যা স্বাভাবিক যেকোনো স্পিড ব্রেকার অতিক্রম করার জন্য যথেষ্ট। বাইকারদের UM Runner Renegade রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্টে খুবই সন্তুষ্ট।

ব্রেক এবং সাসপেনশন

বাইকটিতে ডিস্ক এবং ড্রাম ব্রেকের সমন্বয় রয়েছে। বাইকের সামনে ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে বেসিক ড্রাম ব্রেক রয়েছে। বাইকারদের UM Runner Renegade রিভিউ অনুযায়ী ইমার্জেন্সি ব্রেকিং এবং টপ স্পিডে এই ব্রেক ভালো কার্যকর, তবে এন্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম নেই বলে অনেকেই অসন্তুষ্টি প্রকাশ করেছেন।

সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের দিকে টেলিস্কোপিক এবং পিছনের দিকে ডাবল ড্যাম্পার সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন বেশ ভালো ব্যালেন্স এবং কমফোর্ট দিয়ে থাকে। বাইকারদের ইয়উএম রানার রেনেগেড রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের ব্রেক এবং সাসপেনশন সিস্টেমে মোটামুটি সন্তুষ্ট।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে অ্যালয় টাইপ হুইল এবং টিউবলেস ধরণের টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির সামনের চাকায় ১১০/৮০ সেকশন টায়ার এবং পিছনের চাকায় ১৪০/৮০ সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। পিছনের টায়ারটি বেশ বড় এবং উভয় টায়ারের গ্রিপ বেশ মজবুত। সামনের হুইলের ডায়ামিটার ১৭ ইঞ্চি এবং পিছনের হুইলের ডায়ামিটার ১৫ ইঞ্চি। বাইকারদের UM Runner Renegade রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের হুইল এবং টায়ারের মান নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট।