ওর নাম টুথলেস। কেউ যদি টুথলেসকে নিতে চায় তবে আগে 'হাউ টু ট্রেইন ইওর ড্রাগন' এর পার্ট ওয়ান দেখে আসতে হবে। নাইলে বুঝানো যাবে না টুথলেস আমার কাছে কিভাবে ছিলো লাস্ট পাচ বছর।
মডেল: ২০১৩
রেজিষ্ট্রেশন: ২০১৮
কারেন্ট ওডো: ৯৭,৫০০
মাইলেজ: ঢাকায় ২০ কিমি/লিটার, হাইওয়ে: চালানোর উপর
টপস্প্রিড: আমার তোলা ১৭২ কিলোমিটার, কোন কাপাকাপি নাই
রিপেয়ার হিস্ট্রি: ব্রেক বুস্টার রিস্টোরড ফ্রম I-Works BD. ছোট খাটো খুচা খুচির দাগ আছে যেটা আমি কেউ নিলে আর আগে ফুল ক্লিয়ার করে তবে দিবো।
সামনে দেড়, পিছে দুই ইঞ্চি বাটি বসানো। কারন নিজের বাড়ি আর শ্বশুর বাড়ি থেকে ফেরার সময় টুথলেসের ডিক্কি পুরা মালগাড়ি হয়ে যায়, স্টিল স্প্রিডব্রেকারে আটকায় না।
আমার নিজের হাতে চালানো আর মেইনটেইন করা। মেট্রোর নিচ দিয়ে মীরপুর ডিওএইচএস এ ঢোকার মুখে যে ট্রাস্ট ওয়ার্কশপ আছে সেখানে রেগুলার মেইন্টেনেন্স গুলো করতাম।
মিতাসু, রেভেনল মেলা জন মেলা কিছু বলছে যে মবিল ওয়ানের দাম বেশি কিন্তু লাস্ট পাচ বছর মবিল ওয়ান 0W20 ছাড়া কিছু ইউজ করি নাই।
টুথলেস আমাদের ফুল ফ্যামিলিকে নিয়ে টেকনাফ, সিলেট, খুলনা, বেনাপোল, সুন্দরবন, বান্দরবান সহ সারা বাংলাদেশ ঘুরছে কিন্তু আলহামদুলিল্লাহ কখনো রাস্তায় প্যাড়া দেয় নাই।
যেকোন ২০১৩ মডেলের আকুয়ার থেকে টুথলেসের মাইলেজ ভালো কিন্তু ব্যাটারি হেলথ চেক করায় নিতে সাজেস্ট করবো।
এবার আসি স্টিকারের আলাপে। এই স্টিকার নিয়ে পুলিশের সাথে মারামারি পর্যন্ত হইছে আমার। কেস দিয়ে টাকা খাওয়ার তাল করে দেখে ২০,০০০ টাকা দিয়ে বিআরটিএ থেকে গাড়ির রেজিষ্ট্রেশন এ ডুয়েলটোন করে নিছি। আয় এইবার ধরতে। স্টিকার শখের জিনিস, তুলুম না।
ট্যাক্স টোকেন মার্চ ২০২৫ আর ফিটনেস অক্টোবর ২০২৬ পর্যন্ত আপডেটেড
গাড়ি নিয়ে ভালো ভালো কথা বলতে ইচ্ছা করছে না। এইটা বাংলাদেশে ২০১৩ মডেলের যতগুলো আকুয়া আছে তাদের মদ্ধে সবথেকে ওয়েল মেইনটেইন্ড। এন্ড অফ ডিসকাশান।
কারেন্ট মার্কেটে ২০১৩ মডেলের আকুয়া ১২/১৩ লাখে পেয়ে যাবেন কিন্তু টুথলেসকে ১৩.৫০ লাখের নিচে ছাড়বো না। না পেলে রেখে দিবো, প্যাড়া নাই।
