ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন
ইঞ্জিন টাইপ: ৪-স্ট্রোক, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, এসওএইচসি, ডিটিএস-আই, এয়ার-কুলড
ডিসপ্লেসমেন্ট: ১৪৯.৫৩ সিসি
সর্বোচ্চ শক্তি: ১১.৮ বিএইচপি, ৫০০ আরপিএম
সর্বোচ্চ টর্ক: ১৩ এনএম @ ৫,৫০০ আরপিএম
ট্রান্সমিশন: ৫-স্পিড কনস্ট্যান্ট মেশ (১ নিচে, ৪ উপরে)
ক্লাচ: ওয়েট, মাল্টি-প্লেট
স্টাটিং: সেলফ-স্টার্ট এবং কিক-স্টার্ট
ব্রেক এবং সাসপেনশন
সামনের সাসপেনশন: টেলিস্কোপিক ফর্কস (৩৩ মিমি ব্যাস)
পিছনের সাসপেনশন: টুইন-স্প্রিং লোডেড হাইড্রোলিক গ্যাস-ফিল্ড (নাইট্রক্স) শক অ্যাবজরবার
সামনের ব্রেক: ২৪০ মিমি ডিস্ক
পিছনের ব্রেক: ১৩০ মিমি ড্রাম
মাত্রা এবং ওজন
কার্ব ওজন: ১৩৫ কেজি (প্রায়)
সিটের উচ্চতা: ৭৮০ মিমি
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ১৬৫ মিমি
ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা: ১৩ লিটার (১.৭ লিটার ব্যবহারযোগ্য রিজার্ভ)
চাকা এবং টায়ার
সামনের টায়ার: ৯০/৯০ - ১৮ ইঞ্চি, টিউবলেস
পিছনের টায়ার: ১২০/৮০ - ১৬ ইঞ্চি, টিউবলেস
বৈদ্যুতিক
ব্যাটারি: ১২ ভোল্ট, ৪ অ্যাম্পিয়ার আওয়ার ভিআরএলএ
হেডল্যাম্প: ৫৫/৬০ ওয়াট
টেইল ল্যাম্প: এলইডি