Hero Hunk . 2018

🔧 মূল স্পেসিফিকেশন ইঞ্জিন: ১৪৯.২ সিসি, এয়ার-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার সর্বোচ্চ শক্তি: ~১৪.৩ পিএস @ ৮৫০০ আরপিএম টর্ক: ১২.৬ এনএম @ ৬৫০০ আরপিএম ট্রান্সমিশন: ৫-স্পিড ম্যানুয়াল 👉 বাস্তব কথা: স্মুথ ইঞ্জিন, বেশি ভাইব্রেশন নাই—ডেইলি ইউজের জন্য দারুণ। ⚡ পারফরম্যান্স ও মাইলেজ টপ স্পিড: ~১০৫–১১০ কিমি/ঘণ্টা (বাস্তবসম্মত) মাইলেজ: ~৪৫–৫৫ কিমি/লিটার (শহর + হাইওয়ে মিশ্রিত) এক্সিলারেশন: শহরের রাস্তায় ওভারটেকিংয়ের জন্য যথেষ্ট 👉 রায়: স্পিড বাইক নয়, তবে ব্যালেন্সড কমিউটার বাইক হিসেবে দারুণ স্পোর্টি ফিল দেয়। 🏍️ ডিজাইন ও বিল্ড মাসকুলার ফুয়েল ট্যাংক (প্রিমিয়াম লুক) স্পোর্টি গ্রাফিক্স বড় সিট (রাইডার ও পিলিয়ন আরামদায়ক) ওজন: ~১৪৮–১৪৯ কেজি 👉 ইনসাইট: একটু ভারী মনে হতে পারে, তবে গতিতে দারুণ স্ট্যাবিলিটি দেয়। 🛠️ সাসপেনশন ও ব্রেকিং সামনে: টেলিস্কোপিক সাসপেনশন পেছনে: অ্যাডজাস্টেবল মনো-শক ব্রেক: ফ্রন্ট + রিয়ার ডিস্ক (কিছু ভেরিয়েন্টে) 👉 রাইড কোয়ালিটি: বাংলাদেশের রাস্তার জন্য আরামদায়ক ও স্টেবল সেটআপ। ⛽ ফুয়েল ও ডাইমেনশন ফুয়েল ট্যাংক: ১২.৪ লিটার সিট হাইট: ৭৯০ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ১৬৭ মিমি 👉 গড় উচ্চতার বাংলাদেশি রাইডারদের জন্য উপযুক্ত।