বছর: ১৯৮৫
ইঞ্জিন: ১২৪সিসি, ৪-স্ট্রোক, এয়ার-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার (ওএইচভি পুশরোড)
টর্ক/পাওয়ার: অত্যন্ত রেসপন্সিভ লো-এন্ড টর্ক (~১০ এনএম @ ৭,০০০ আরপিএম), সিটি রাইডিংয়ের জন্য উপযুক্ত।
ট্রান্সমিশন: ৪-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স
ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম: ১২-ভোল্ট সিস্টেম (পুরনো ৬ভি মডেলের তুলনায় হেডলাইটের উজ্জ্বলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা অনেক বাড়ানোর জন্য ৮০-এর দশকের মাঝামাঝিতে হোন্ডা এটি আপগ্রেড করেছিল)।
কন্ডিশন নোট:
ইঞ্জিন: সহজেই স্টার্ট নেয়, স্মুথলি আইডল করে এবং সেই ক্লাসিক, ক্রিস্প সিজি থাമ്പിং সাউন্ডের সাথে চলে।
বডি এবং নান্দনিকতা: ৮০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ের আইকনিক ট্যাঙ্ক আকৃতি এবং ভিন্টেজ ব্যাজ রয়েছে। ক্যাফে রেসার মডিফাইড।
টায়ার ও ব্রেক: ভালো এবং রানিং।
কাগজপত্র: ব্লু বুক উপলব্ধ