ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
• ইঞ্জিন টাইপ: লিকুইড-কুলড, ৪-স্ট্রোক, এসওএইচসি, ৪-ভালভ, সিঙ্গেল সিলিন্ডার
• ডিসপ্লেসমেণ্ট: ১৫৫.০৯ সিসি (বোর x স্ট্রোক: ৫৮.০ মিমি x ৫৮.৭ মিমি)
• কম্প্রেশন অনুপাত: ১১.৬ : ১
• সর্বোচ্চ শক্তি: ১১.৩ কিলোওয়াট (প্রায় ১৫.১ - ১৫.৩৬ পিএস) @ ৮,০০০ আরপিএম
• সর্বোচ্চ টর্ক: ১৩.৯ এনএম @ ৬,৫০০ আরপিএম (টিউনিং/ভ্যারিয়েন্টের উপর ভিত্তি করে ৬,০০০ আরপিএম)
• ফুয়েল সিস্টেম: ফুয়েল ইনজেকশন (ফি)
• জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা: ৭.১ লিটার
• সামগ্রিক দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা: ১,৯৩৫ মিমি x ৭৪০ মিমি x ১,১৬০ মিমি
• সিটের উচ্চতা: ৭৬৫ মিমি
• সামনের টায়ার: ১১০/৭০-১৩এম/সি ৪৮পি টিউবলেস
• পেছনের টায়ার: ১৩০/৭০-১৩এম/সি ৬৩পি টিউবলেস
• সামনের ব্রেক: হাইড্রলিক সিঙ্গেল ডিস্ক ব্রেক (উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টে ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস উপলব্ধ)
• ইগনিশন: টিসিআই (ট্রানজিস্টর কন্ট্রোলড ইগনিশন)